कार, बस या ट्रक का गति (वेग) ज्ञात करने के लिए जो यंत्र प्रयोग होता है, उसे वेगमापी (Speedo-meter) कहते हैं. सभी मोटरगाड़ियों में यह यंत्र चालक के सामने पेनल पर लगा होता है. यह गाड़ी का वेग किलोमीटर प्रति घंटा या मील प्रति घंटा में प्रदर्शित करता है. गाड़ी का गति यंत्र के डायल पर लगे संकेतक द्वारा प्रदर्शित होता है. डायलों पर 0 से 100 तक के अंक लिखे होते हैं. संकेतक जिस अंक तक आता है, वही मोटरगाड़ी का वेग होता है. अधिकतर वेगमापियों में एक ओडोमीटर (Odometer) भी होता है, जो गाड़ी द्वारा तय की गई दूरी को रिकार्ड करता रहता है.
मोटरों के वेगमापी में धातु से बनी एक लचीली डोरी (Cable) होती है, जिसका गीयरों द्वारा गाड़ी के गति चालन से संबंध जोड़ दिया जाता है. जब गाड़ी गति करती है, तो गीयर डोरी के अंदर के हिस्से को घुमाते हैं. यंत्र के स्पीड कप में एक चुंबक होता है, जो डोरी के अंदर के हिस्से के घूमने के साथ ही गति करता है. यह घूर्णन करता हुआ चुंबक स्पीड कप पर एक बलयुग्म पैदा करता है. स्पीड कप की स्वतंत्र गति एक स्प्रिंग के विपरीत बल द्वारा नियंत्रित होती है. स्पीड कप की गति गीयरों द्वारा डायल के संकेतकों को स्थानांतरित हो जाती है. जब गाड़ी रुक जाती है, जो स्प्रिंग संकेतक को डायल पर लिखे शून्य के निशान तक वापस ले आती है.
इस प्रकार गाड़ी के वेग के अनुसार संकेतक डायल पर घूमता रहता है और गाड़ी का वेग प्रदर्शित करता रहता है. अधिकतर वेगमापी डोरी के अंदर के हिस्से के 1000 घूर्णन प्रति मिनट के लिए 36 किमी. प्रतिघंटा का वेग प्रदर्शित करते हैं.
वेगमापी के साथ लगा ओडोमीटर गाड़ी द्वारा कुल तय की गई दूरी दिखाता है. कुछ गाड़ियों में ट्रिप ओडोमीटर लगे होते हैं, जो किसी एक यात्रा के बाद पुनः शून्य पर लाए जा सकते हैं. ओडोमीटर में कई गोयर लगे होते हैं, जो एक ड्रम को घुमाते हैं. इन गोयरों का गीयर अनुपात 1000:1 होता है. यह ड्रम एक किलोमीटर या एक मील के लिए घूर्णन करता है. इस पर दस निशान लगे होते हैं, जो प्रत्येक किलोमीटर का दसवां हिस्सा प्रदर्शित करते हैं.
इस प्रकार के 6 ड्रम होते हैं, जो एक-एक अंक प्रदर्शित करते हैं. इन छः ड्रमों का एक दूसरे से ऐसा संबंध होता है कि प्रत्येक के दस चक्करों के लिए साथ वाले ड्रम का एक चक्कर होता है. ओडोमीटर पर दिखने वाले अंक गाड़ी द्वारा कुल तय की गई दूरी प्रदर्शित करते हैं.
